國泰航空飛馬德里MAD|小港–香港–馬德里A350飛行紀錄(2020.1飛行)

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國泰航空飛馬德里MAD|小港–香港–馬德里A350飛行紀錄(2020.1飛行)

現在想起來,HKG-MAD航線應該是當時非常好前往西班牙的直飛航線,前段再加一段台北香港、或者高雄香港就可以了。當時因為我前一段旅行是從高雄帶爸媽去日本,緊接著就要跟著西葡團去西班牙,因應航班的問題,當天下午我從大阪回高雄,晚上我得從高雄飛香港,才能跟大家一起接上國泰前往巴塞隆納的同一個班機,於是變成了我自己從高雄小港飛香港,再到香港跟全團一起搭乘香港到馬德里的A350班機,不過目前這條航線因為疫情取消了,希望不久的將來有機會復飛!對於旅行時間不多的人或者商務旅客、團客來說,早上八點抵達馬德里,是很節省時間的方式喔。

 

👉台北– 馬德里航班查詢:https://bit.ly/3z5h5hQ

👉高雄–馬德里航班查詢:https://bit.ly/3fRJhwZ

(p.s疫情期間班機取消變動大,參考即可)

哈囉!我是奶茶團長Difeny,鍾情旅行、擅長歐洲與日本旅行慢活、慎選質感飯店,專長親子旅行教養與情緒教養關係,希望能帶給你不同的旅行想像。

 

 

國泰航空飛馬德里MAD|小港–香港–馬德里A350飛行紀錄(2020.1飛行)

一天之內出沒高雄小港機場兩次,連移民官都特別看了我一下。下午抵達小港機場,回娘家換個行李箱,繼續飛歐洲。我從高雄小港機場check in的時間我記得是六點多,因為當時亞洲區已經有一點疫情了,取消的人不少,前班位置很多,地勤讓我提前一班上飛機前往香港。

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然後小港往香港的班機,是由目前已經消失的港龍航空執飛。

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當時小港飛香港的班機人變得不多,大家也都戴起了口罩。當時歐洲的疫情也還沒有升溫,沒有人知道後來的兩年整個變了樣。

小港飛香港的班機A330是2-4-2的配置,因為只飛一個小時,也不太有人會去在意餐食跟位置的感受。

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有充電設備、餐食架。

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當時是過年期間,取消旅遊計畫的人非常多,整個中國地區的疫情大爆發,甚至連進香港都是一個大擔憂問題。我想,20年後我們這些當時的旅遊記錄都將成為某些歷史的印記吧。

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我一直都有習慣上飛機就要戴口罩,歐美人花了一年多才學會戴好口罩這個代價挺大的。

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雖然只飛一個小時,機上還是有熱餐,現在無法搭飛機出國的時間點,想起來都是滿腹的想念,再難吃的食物,只要世界恢復平安,我們應該都要很珍惜才對。

更何況小港飛香港國泰的航班,這個餐挺好吃的唷。

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抵達香港,進入香港準備轉機。

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我很少看到香港機場人那麼少,2020年的1月,香港機場的人不多,也都已經戴上口罩了。

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CX315,凌晨1:00前往馬德里的A350班機。

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A350的班機,是很新也挺好搭乘的班機,雖然我對A350的椅子不是很喜歡,但是整體來說是還ok的感覺。加上國泰航空可以講中文,對很多英文有障礙的人來說是相對比較不害怕的。

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A350的娛樂系統是舒服好使用的,雖然椅距比較小、椅板比較薄,但一切也還算舒適。

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餐食的部分,有中文菜單可以參考。

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晚餐點了魚、早餐點了粥,去程通常我的習慣會是中式餐,因為抵達歐洲之後要吃到中餐的機會稍小,也不見得好吃!要先把自己的亞洲胃給安撫好。基本上國泰的餐都非常好吃喔!

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香港是凌晨一點起飛,14個小時之後抵達馬德里。抵達的時間是上午八點,剛好可以開始走行程喔!(不過對於自由行的人這算是比較痛苦的時間,因為抵達還不能進旅館,相對疲憊)

 

國泰航空飛馬德里MAD|小港–香港–馬德里A350飛行紀錄(2020.1飛行)

抵達馬德里T4航廈,2020年的1月,歐洲人還是生活如常的喔。

 

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