台灣特色觀光小火車|檜來嘉驛 – 檜木列車,每週六日行駛,嘉義檜意森活村附近的附加景點~

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嘉義經常會是個被北往南來的旅客錯過的地方,除了阿里山之外。但是這個檜來嘉驛 – 檜木列車千萬不能錯過。全檜木列車、往來北門站與嘉義站之間,單程票價是100元、來回150元。台灣這樣的觀光小火車除了阿里山小火車之外,多數不受到重視或推廣,但走過歐洲許多觀光列車國度,這個檜來嘉驛 – 檜木列車真的挺直得來體驗一下喔!

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台灣特色觀光小火車|檜來嘉驛 – 檜木列車,每週六日行駛,嘉義檜意森活村附近的附加景點~

大多數的人到嘉義,都不會錯過檜意生活村這個景點,而它的對面就是嘉義的北門車站,這裡的腹地延伸到阿里山森林鐵路車庫園區,是個很棒的文化園區。建議大家可以安排一整個下午在這裡拍照、散步喔。另外,在北門站除了拍照,還有這個不能錯過的檜木列車體驗,雖然距離不長,但是卻很有味道,不管是嗅覺、視覺還是心靈層面。

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北門車站/北門驛是森林鐵路蒸氣小火車昔日的起點,也是阿里山鐵路貨運集散地,阿里山鐵路沿線的民生物資都由此運上山北門驛,由台灣紅檜木建造的,在西元1912年阿里山鐵路全線通車前興建完成。舊北門車站在二十年前興建新站後,即轉為車廂檢修人員之辦公室。本站面積約28坪,主要分為辦公室、票房、候車室三部分。阿里山森林鐵路因有「螺旋狀鐵道」、「Z字型爬升」、「千分之 62.5爬坡」等罕見的特色而聞名國際。北門驛係阿里山鐵路的起點車站,車站建築全部使用阿里山的高級紅檜建材,造型古典雅樸(以上文字取自官網)。

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阿里山森林鐵路世界僅存三條登山鐵路,舊車站雖於民國六十三年三月因新車站興建而失去功能,但其樸實外表及設施,極具文化資產價值,嘉義市政府已列為市定古蹟。

北門驛為日式造型木造車站,建築面積95.15平方公尺,主要分為票房、候車室與辦公室。目前規畫為鐵路文物展示館,另外還有一個觀光列車營運,檜木小火車。

⭕️體驗往返車站:北門站–嘉義站

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體驗檜木列車,要先在嘉義站或者北門站買票,可以買單程或者來回,在發車時間前進站上車就可以囉。

車上會有整個阿里山鐵路、檜木觀光小火車的說明跟簡介,非常精彩,也很推薦大家可以了解這個大家趨之若鶩,造訪台灣必定會走一趟的阿里山到底有什麼魅力,但是這條觀光支線只到嘉義站,所以時間不長,適合輕旅行的親子家庭喔!

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車廂總共有4節,當然也是有可能會客滿的,所以請大家如果有興趣的話,可以提早購票,把時刻表看好,這個檜木列車,只有週六週日發車,車班也只有5個班次往返,所以要把握時間喔!盡量就依照現場的時間為主,不過官網的時間也可以參考就是了。

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這個全車紅檜木,散發著淡淡香氣的車子,就是為了紀念也推廣整個阿里山的森林火車、讓不想大老遠上阿里山,卻想體驗一下檜木車感受的朋友們,打造出來的,車程時間只有8分鐘/單程,可以買來回票搭往返,大約需要30~40分鐘的時間,是很輕鬆的旅行style喔!

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車上沒有冷氣,吹的是自然風,所以車窗通常都會打開。建議不要七八月去,人多也比較熱!春末夏初的這個時間就挺適合這樣的體驗,相信會是很不一樣的旅行感受。

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檜木小火車來到嘉義站,會暫停一下,我們也跟車長稍微聊個天,她說這樣的觀光小火車還不是太多人知道,其實很有意義,也很適合作為親子家庭、外國友人造訪時的小體驗。

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回程可以選擇在北門站或者阿里山火車園區下車,兩者步行時間大約5分鐘。台灣的觀光有很多值得開發、改進與推廣的,趁著疫情無法出國這段時間,一起好好欣賞台灣之美吧!

 

?檜木列車觀光小火車直播:

 

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